• La RM 60-01 Automatique Chronographe Flyback Les Voiles de St Barth, une nouvelle édition limitée à 80 pièces
  
• Soutenir l’événement malgré l’annulation de l’édition ces deux dernières années
  
• Richard Mille reversera la totalité de la vente d’une RM 60-01 à des causes locales à Saint-Barthélemy

La marque est déterminée à soutenir cet événement, même en ces temps difficiles. Richard Mille présente une nouvelle édition limitée de 80 pièces, la RM 60-01 Automatique Chronographe Flyback Les Voiles de St Barth, preuve de son engagement durable en faveur de l’une des régates internationales les plus connues dans les Caraïbes, contre vents et marées !

Un bref retour à St Barth en avril 2020 où l’organisation espérait initialement que l’édition 2021 des Voiles pourrait avoir lieu. Les nouvelles conditions d’entrée et de sortie de l’île, la mise en place d’une quarantaine et l’obligation d’un motif impérieux pour voyager ont rendu la tenue d’un tel événement international impossible en termes de logistique, y compris cette année.

Le vainqueur de chaque édition des Voiles se voit remettre une montre Richard Mille. L’événement ayant été annulé cette année, nous avons estimé qu’il était de notre devoir de reverser la totalité des revenus de la vente d’une RM 60-01 à des causes locales de St Barth. La marque consulte actuellement les autorités afin de déterminer ensemble les projets qui pourraient en bénéficier : des établissements de santé ou des projets environnementaux locaux.

Naviguant aussi bien sur les eaux calmes que dans des conditions extrêmes, Les Voiles de St Barth Richard Mille se sont toujours imposées comme un rendez-vous unique et incontournable alliant esprit de compétition et technologie révolutionnaire. Richard Mille accompagne l’évènement depuis ses débuts en 2010. Au cours de ses dix premières années d’existence, la course a accueilli des dizaines de milliers de navigateurs et près de 500 bateaux venant des quatre coins du monde (en moyenne, 80 équipages concourent dans 7 catégories lors de chaque édition), s’imposant rapidement comme l’un des temps forts de la saison dans les Caraïbes.

En 2019, Richard Mille a décidé de prendre un nouveau virage et de faire flotter haut ses couleurs en tant que partenaire en titre de cette régate, rebaptisée dès lors Les Voiles de St Barth Richard Mille. « Nous soutenons cet événement depuis sa création. Nous sommes ravis de voir la reconnaissance dont jouit à présent cette régate internationale. Chaque année, elle réaffirme son statut de course incontournable grâce à la qualité des voiliers et des équipages », a déclaré Tim Malachard, directeur marketing de Richard Mille.

Créée à l’occasion de la première course en 2010, la RM 028 Les Voiles de St Barth, une édition limitée à 100 exemplaires, a marqué la naissance de l’événement. La RM 60-01 Régate a ensuite pris le relais, avec des éditions limitées à 50 pièces en 2015 et 2017. Impossible d’imaginer une montre qui soit mieux adaptée aux besoins spécifiques des skippers du monde entier. Animée par le calibre RMAC2 à remontage automatique, elle possède 55 heures d’autonomie. Avec son chronographe à fonction flyback, son affichage surdimensionné de la date situé à 12 heures et son guichet indiquant le mois, elle est le compagnon idéal des navigateurs en haute mer. Un compte à rebours 60 minutes à 9 heures et un totaliseur des 24 heures à 6 heures viennent enrichir son identité nautique.

Son atout principal : elle permet de s’orienter dans les hémisphères Nord et Sud sans avoir besoin d’effectuer des calculs. L’aiguille UTC doit être placée face au soleil. Ensuite, il suffit de régler la lunette tournante, fabriquée pour la première fois en Carbone TPT®, de sorte que l’aiguille UTC indique l’heure locale affichée sur la lunette. Dès lors, le Nord, l’Est, le Sud et l’Ouest se révèlent au porteur.

Cette adaptabilité partout en haute mer distingue la RM 60-01 des autres montres « régate ».

Affichant haut les couleurs de la régate avec son rehaut turquoise et dotée d’un fond en verre saphir orné du logo Les Voiles de St Barth Richard Mille, la RM 60-01 Automatique Chronographe Flyback Les Voiles de St Barth se taille indéniablement une place de choix parmi les montres faites pour naviguer sur les sept mers. Quel meilleur emblème, quel meilleur symbole pourrait témoigner de l’engagement indéfectible de la marque tandis que nous mettons le cap (espérons-le !) vers une nouvelle régate inoubliable en 2022.

Édition limitée de 80 pièces.

Calibre RMAC2 : mouvement à remontage automatique avec heures, minutes, secondes à 3 heures, grande date, mois, chronographe flyback avec compteur seconde au centre, compteur des minutes et décompteur à 9h, compteur 24 heures à 6 heures, affichage UTC et rotor à géométrie variable.

Diamètre du boîtier : 50,00 x 16,33 mm



Réserve de marche : Environ 55 heures (±10%).
La durée effective de la réserve de marche dépendra du laps de temps pendant lequel le chronographe est utilisé.

Platine, ponts et coq en titane
Pour ces composants, l’utilisation du titane grade 5 et le revêtement PVD noir confèrent une grande rigidité et une excellente planéité aux surfaces, essentielles au fonctionnement parfait du train d’engrenage.

Chronographe Flyback
L’actionnement du poussoir, situé entre 4 et 5 heures, permet la remise à zéro de l’aiguille du chronographe sans qu’il soit nécessaire d’arrêter le mécanisme au préalable. Ce dispositif fut mis au point à l’origine pour les pilotes afin d’éviter toute perte de temps (et de précision) lors de l’arrêt, de la remise à zéro et du redémarrage du chronographe, au passage d’un point de navigation.

Lorsque la fonction chronographe est activée, l’heure et les minutes écoulées sont visibles via les compteurs placés respectivement à 6 heures et 9 heures, les secondes étant indiquées par l’aiguille centrale.

Fonctionnement :
L’utilisateur peut actionner ou arrêter le chronographe au moyen du poussoir situé entre 1 et 2 heures. La fonction flyback peut être, à tout moment, remise à zéro à l’aide du poussoir situé entre 4 et 5 heures.

Décompteur
Placé à 9 heures, l’aiguille est remplacée par un disque squeletté gradué sur 60 minutes. Ce totaliseur permet de lire les minutes écoulées, mais aussi les minutes restantes.

Fonction UTC
La RM 60-01 est dotée d’une aiguille UTC qui peut être utilisée soit comme indicateur d’un second fuseau horaire, soit en combinaison avec le soleil et la lunette tournante en orientant les points cardinaux de la rose des vents. Le réglage s’effectue aisément grâce au poussoir situé à 8 heures.

Affichage surdimensionné de la date
Semi-instantané, dans une ouverture horizontale entourée de rouge au-dessous de 12 heures et ajustement automatique pour les mois de 30 ou 31 jours.

Affichage du mois
Semi-instantané, indiqué par un chiffre arabe, situé entre 4 et 5 heures.

Balancier à inertie variable
Innovation majeure, ce type de balancier garantit une plus grande fiabilité en cas de chocs et lors du montage et du démontage du mouvement. La précision s’en trouve améliorée à long terme. L’index de la raquette est supprimé. Le réglage plus fin et répétible de l’inertie est rendu possible directement sur le balancier par 4 masselottes orientables.

Rotor à géométrie variable

• Bras en titane grade 2
  
• Bordure en titane grade 5
  
• 6 positions de réglage par des vis en titane grade 5
  
• Ailettes en or blanc 18K à teneur élevée en palladium
  
• Segments en or gris
  
• Roulements à billes en céramique
  
• Unidirectionnel, avec remontage dans le sens contraire des aiguilles de la montre

Cette conception exclusive Richard Mille permet d’adapter le remontage automatique de la RM 60-01 au niveau d’activité de celui qui la porte. Par l’ajustement de la position des ailettes, l’inertie du rotor peut être modifiée et le processus de remontage accéléré ou ralenti selon le rythme de vie. Ce concept exclusif permet ainsi d’optimiser le remontage du mouvement.

Système de double barillet
Il contribue à améliorer la stabilité du couple à long terme. Son nombre de tours étant plus élevé, la denture, les roulements et les pivots subissent moins de pressions et de frottements et les performances en sont améliorées.

Vis spline en titane grade 5 pour le boîtier et les ponts
Par leur forme, ces vis offrent un meilleur contrôle du couple de serrage pendant l’assemblage. Par ailleurs, elles résistent parfaitement aux opérations de montage ou de démontage et sont peu sujettes au vieillissement.

• Diamètre du mouvement : 39,15 mm
  
• Épaisseur : 9,00 mm
  
• Nombre de rubis : 62
  
• Balancier : en Glucydur®, à 4 bras, moment d’inertie 4,8 mg.cm², angle de levée 53°
  
• Fréquence : 28’800 alternances par heure (4 Hz)
  
• Spiral : elinvar de Nivarox®
  
• Dispositif antichoc : INCABLOC 908.22.211.100 (transparent)
  
• Pierres de la roue d’échappement : Rubifix (transparent)
  
• Tige de remontoir à 3 positions : remontage manuel, réglage de la date, mise à l’heure

Boîtier
Le boîtier dispose d’une construction unique en quatre parties extrêmement difficiles à réaliser. Ce dispositif est complété par l’intégration de cornes en titane dans le système du boîtier. Après 1 h 40 de tournage, 800 opérations de fraisage réparties sur plusieurs heures sont nécessaires.

L’usinage nécessite près de 11 heures d’opérations distinctes. Il est suivi d’un minutieux contrôle qualité d’une journée pour chaque boîtier. Les 3 poussoirs et leurs composants ainsi que la couronne bloquante demandent 10 jours d’usinage, au cours desquels ont lieu également de nombreux tests d’étanchéité, de contrôle qualité, puis le brossage et le polissage à la main du boîtier. Ce sont autant d’étapes indispensables pour aboutir au niveau d’ergonomie propre aux montres Mille.

La carrure en titane dispose d’inserts en Carbone TPT®. Les caches poussoirs sont également en Carbone TPT®.

Le boîtier est étanche à 100 mètres, grâce à deux joints toriques en Nitrile. Il est assemblé au moyen de 46 vis spline en titane grade 5 et de rondelles en acier inoxydable 316L résistantes à l’usure.

Lunette bidirectionnelle avec rose des vents
La RM 60-01 permet aux navigateurs de s’orienter en mer grâce à sa lunette tournante disposant de l’indication des quatre points cardinaux, d’un disque gradué sur 360° et d’une échelle 24 heures. Cette dernière est constituée de titane grade 5 et de Carbone TPT®.

Son principe de fonctionnement repose sur 2 données : la connaissance de l’heure locale et la position du soleil dans le ciel. On place dans un premier temps l’aiguille UTC face au soleil. Ensuite, il suffit de régler la lunette tournante de sorte que l’aiguille UTC pointe l’heure locale inscrite sur la lunette. Dès lors, le Nord, l’Est, le Sud et l’Ouest se révèlent au porteur. Ce qui différencie la RM 60-01, des autres montres dites régate, est la possibilité de s’orienter dans l’hémisphère Nord mais également dans l’hémisphère Sud sans le moindre calcul, simplement en sélectionnant la bonne échelle.

Couronne bloquante
Pour éviter toute mise en fonction accidentelle de montre suite à une mauvaise manipulation, Richard Mille a développé une couronne bloquante qui condamne, par simple rotation de la bague, les poussoirs à 2 heures et 4 heures ainsi que la couronne. Les index vert et rouge indiquent respectivement si le mécanisme de blocage est en fonction ou désactivée. Ce mécanisme innovant et complexe est une exclusivité Richard Mille.

Rehauts
Rehaut supérieur en fibres de carbone et traitement turquoise, avec des index remplis d’un matériau luminescent homologué. Rehaut inférieur en métal avec traitement galvanique noir.

Cadran
En saphir (0.40 mm d’épaisseur) traité antireflet (des 2 côtés), protégé par 8 brides en silicone insérées dans les rainures supérieure et inférieure du rehaut.

Glace

• Côté lunette : En saphir (dureté 1 800 Vickers) traité antireflet (des 2 côtés)
  Épaisseur : 2,20 mm
  
• Fond du boîtier : En saphir traité antireflet (des 2 côtés)
  Épaisseur : 1,00 mm au centre et 1.91 mm à la périphérie

Mouvement

• Platine et ponts en titane grade 5, sablé humide, surfaces supérieures satinées à la main, traités PVD
  
• Pivots brunis
  
• Moulures polies au diamant du côté pont
  
• Pignons avec piqûres
  
• Roues biseautées, sablées et rhodiées (avant taillage)
  
• Les corrections sont minimales afin de préserver la géométrie des roues et leur performance

Pièces en acier

• Surfaces microbillées au saphir et étirées à la main
  
• Vis et fentes biseautées et polies, pointes arrondies et polies