Mais déjà le Dimanche 24 avril à Paris pour découvrir les fabuleux bolides participants et leurs 230 équipages de passionnés souvent équipés de chronographes à main Manufacture Hanhart pour réussir les étapes de régularité: mouvement manufacture Hanhart, diamètre de 55 mm, avec ou sans Flyback, à partir de 650 €, avec plaque de tableau de bord (deux chronos et une montre gousset ou un chronographe et une montre gousset)  ! Presque 100 ans de courses automobiles encapsulés dans ces garde temps et chronographes à main Hanhart dont le mythique DuoStop créé pour Ferrari dans les années 50.

Le Tour Auto partira de Paris le 25 avril et s’élancera, direction l’Andorre pour une arrivée inédite dans la principauté, après un périple d’environ 2000 km en ayant mis le cap à l’Ouest, vers La Baule et Bordeaux. 14 spéciales sur routes fermées et 3 sessions circuit sont au programme (Bugatti – Le Mans, Val de Vienne, Nogaro).

Les dates (les horaires de passage et l’itinéraire précis sont sur le site officiel)

• Paris, vérifications techniques et administratives
  • Exposition au public

• Paris – La Baule
  • Circuit Bugatti du Mans
  • Une épreuve spéciale

Un hommage sera par ailleurs rendu aux « pionnières » les automobiles de grandes marques ayant participé aux toutes premières éditions d’après-guerre, entre 1951 et 1954 : Delahaye 235, Ferrari, Fiat 8V, barquettes Gordini, Jaguar Type C, Osca, etc.

Beaucoup de Porsche, Ferrari, Lotus, Jaguar Type E, BMW, Austin Healey, Austin Mini Cooper, Morgan, MG, Alfa Romeo, Shelby Cobra, Lancia, Renault Gordini, etc.

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