Hanhart Primus “Fly Navy”

Primus
“Fly Navy”
News

pour les commandos de l’aeronavale allemande
La Cote des Montres le 10 octobre 2023

Primus “Fly Navy”
pour les commandos de l’aeronavale allemande MFG 5 et MFG 3
Strictement limité à 150 exemplaires

Les deux prestigieux commandos d‘hélicoptères et d’avions de la marine allemande MFG 5 et MFG 3 ont choisi le chronographe tout terrain Primus Hanhart avec son cadran de 44 mm ultra-lisible, ses cornes mobiles qui s’adaptent à toutes les tenues et à tous les poignets, et bien sur avec une étanchéité à toute épreuve. Vol de nuit dans les tropiques, ou de jour en par températures négatives dans la tempête déchainée, un chronographe se doit de répondre présent, fiable et robuste.

Primus Fly Navy

Commando Marine n’est pas de tout repos...

Vol à basse altitude de jour comme de nuit, missions risquées dans des mers démontées, la marine allemande créée il y a 110 ans, connait. Parfois, le chronographe à son poignet est le seul instrument auquel un membre de commando peut se fier. Déjà en 1953, l’armée de l’air allemande avait commandé à 600 exemplaires un chronographe devenu muthique depuis : le célèbre chronographe mécanique à remontage manuel, le fameux chrono 417 ES que Steve McQueen élévera au rang d‘icone horlogère à partir de 1961 en le portant au cinéma dans un rôle de pilote d’avion (“The war lover” - 1962), dans sa vie privée et pendant la course de moto légendaire en 1964, ISDT, International Six Days of Trial, l’équivalent des jeux olympiques par pays de la moto Enduro !

L’aviation et Hanhart

C’est une très longue histoire ! Ce sont les exigences des pilotes d’avions qui ont amenés les horlogers de Hanhart à simplifier et améliorer le mécanisme horloger à remontage manuel “Flyback” (ou retour en vol), inventé par Longines en 1936: ainsi moins cher à fabriquer, Hanhart devint LA référence en terme de chronographe pour aviateurs. Les fameux chronographes “Type 20” commandés pour l’aviation Française ont ni plus ni moins “copiés-collés” le chronographe 417 ES de Hanhart, allant même jusqu’à créer une marque française, VIXA, pour l’une des versions, fabriquée avec boitiers et mouvements Hanhart.

En 2023, soit 70 ans après avoir choisi le cultissime chronographe 417 pour les pilotes des armées de l’Air et de la Marine de la république fédérale d’Allemagne, l’Allemagne réunifiée depuis 1990 sélectionne à nouveau un chronographe Hanhart, mais cette fois-ci pour ses commandos d’élite dans une version modernisée, avec un mouvement automatique et non plus à remontage manuel, un cadran 15 % de plus que son illustre prédecesseur, et un poussoir rouge (clin d’œil historique aux tous premiers chronographes Hanhart des années 30).

Air Mer !

En mer par tous les temps, l’escadran d’hélicoptères MFG 3 de la marine intervient pour tous types de missions, parfois secrètes... Quant au commandos MFG 3, leurs missions va de la surveillance sous-marine et aérienne, aux sauvetages, aux transports de matériel et d’hommes, et même depuis peu jusqu‘au contrôle de la pollution en haute mer...

L’emblème des commandos & le Trident
Les écussons des escadrilles MFG3 et MFG5 sont imprimés sur le fond en verre transparent du chronographe Primus Fly Navy et sont un symbole de cohésion et de solidarité. Dans le cas de l’emblème MFG3, l’affiliation aux pilotes de marine est symbolisée par l’aile et l’ancre au centre.

Les cinq étoiles représentent les cinq vertus : loyauté, courage, disponibilité, fiabilité et endurance.

Les armoiries MFG5 comprennent l’eau, l’aigle de mer, l’ancre et l’aile en tant qu’éléments et existent sous cette forme depuis 2013. La tête de l’aigle de mer est destinée à préserver la souveraineté sur l’espace aérien au-dessus de la mer.

Le chronographe Primus Fly Navy, en édition ultra-limitée, allie précision et tradition à divers détails maritimes. Selon la mythologie grecque, le dieu de la mer Poséidon est représenté par le trident, que l’on trouve également sur l’écusson de l’escadron 3 de l’aviation navale.

Sur la couronne et sur la cadran “Bleu Navy” apparait aussi le signe distinctif des “Marineflieger”.

Deux finitions
Le chronographe Primus Fly Navy est disponible avec un boîtier en acier inoxydable ou un boîtier revêtu de PVD noir, style “Phantom”. Le boîtier en acier inoxydable est livré avec un bracelet en textile bleu. La montre avec le boîtier enduit de PVD noir est livrée avec un bracelet en textile noir assorti.

Les chiffres et les aiguilles de la Primus Fly Navy sont revêtus du Super-LumiNova® SLN C3 GL très moderne, qui assure une parfaite lisibilité de jour comme de nuit.

Plusieurs montres en une seule
Avec un système innovant de cornes mobiles, la Primus Flya Navy s’adapte à tous les poignets, des plus petits au plus imposants : le “cornes-à-cornes” va ainsi de 46 à 54 mm ! soit l’équivalent de montres avec cornes fixes entre 38 et 43 mm !

La légende du poussoir rouge
Une femme de pi- lote aurait dans les années 30 enduit de vernis à ongle rouge, le poussoir de remise à zéro du chronographe Hanhart de son mari : pour qu’il lui revienne vite et pense à elle, sa femme aimante, le rouge symbolisant son amour. Presque 100 ans après, ce chronographe perpétue cette légende… Depuis, les pilotes apprécient de distinguer en toute position, le poussoir de remise à zéro, du poussoir de dé- clenchement du chronographe

Le nouveau chronographe Primus Fly Navy peut être précommandé dès maintenant pour 2 690,00 EUR TTC. La version avec boîtier revêtu de PVD noir est à 3.190,00 EUR TTC.