Hanhart #FliegerFriday Night Pilot

#FliegerFriday Night Pilot
News

Une lumière dans la nuit !
La Cote des Montres le 9 septembre 2022

Du radium au tritium en passant par le Super-LumiNova®

Les “boosters” luminescents des montres-bracelets sont utilisés depuis le début du 20^e siècle pour assurer une bonne lisibilité même dans des conditions de lumière et de visibilité difficiles.Fabriqué par la marque horlogère Hanhart 1882, au sein de sa manufacture Allemande en Forêt-Noire, à 1 heure de Strasbourg, le nouveau chronographe monopoussoir Hanhart #FliegerFriday Night Pilot, limité à 100 pièces, illuminera votre vie : la garantie de lisibilité et de lumière dans l’obscurité avec son sublime cadran luminescent.

Le cadran entièrement luminescent, recouvert de Super-LumiNova® C3, donne au nouveau chronographe monopoussoir Hanhart un aspect unique, dans l’obscurité comme de jour. La douce couleur blanche du cadran se transmute à la lumière du jour en un vert fortement lumineux la nuit. Les aiguilles noires squelettées offrent un contraste optimal avec le cadran lumineux et garantissent ainsi une lisibilité optimale.Tellement Hanhart ! Lisibilité, robustesse, précision, fiabilité, utilisation facile et robustesse: les maîtres-mots chez le ”Roi” du chronographe bicompax (2 compteurs).

Le « chrono » #FliegerFriday Night Pilot est fabriqué avec un mouvement Swiss-Made HAN 3911, modifié par Hanhart en Monopoussoir : les fonctions de démarrage, d’arrêt et de réinitialisation sont effectuées grace à un seul poussoir, et donc un seul doigt.

Horloger spécialisé en chronographes deux compteurs (dont le mythique chronographe 417 ES), Hanhart peut se prévaloir d’une longue histoire de chronométrage et de fabrication de chronographe (à main ou sur bracelet), le chronographe monopoussoir jouant un rôle important dans la « grande histoire horlogère ». En effet, le premier chronographe Hanhart Monopoussoir monté sur un bracelet remonte à 1938, pour les officiers de la Marine: il y a 84 ans déjà ! Immédiatement, les pilotes d’avion l’adoptèrent. Puis vint le chronographe Hanhart pour pilotes d’avion avec 2 poussoirs : avec “Flyback”, doté d’un mouvement manufacture Hanhart (reprenant le brevet de retour en vol crée par Longines en 1936 et le faisant connaitre du plus grand nombre à un prix abordable)... Le chronographe monopoussoir fut donc un des tout premiers chronographes de pilotes d’avions.

Le boîtier noir revêtu de DLC (“Diamond-Like-Carbon”) avec le fameux poussoir rouge Hanhart recouvert de céramique fluide “HyCeram” complète le design spécial de la montre #FliegerFriday Night Pilot. Avec ce nouveau look, les caractéristiques typiques de Hanhart demeurent : disposition de cadran bi-compax (2 compteurs), couronne sur-dimensionnée de pilote pour une utilisation facilitée avec des gants et poussoir rouge de remise à zero. A noter l’emplacement du poussoir pret de la corne pour une poussée plus vertical.

Le revêtement noir du boitier “Diamond-Like Carbon” (DLC) allie esthétique et performance. Le noir donne à la montre un caractère unique. En même temps, comme le nom du revêtement DLC l’indique, le revêtement est presque aussi dur qu’un diamant et quasi-inrayable. De plus, les revêtements DLC ont une excellente protection contre l’abrasion et une protection parfaite contre la corrosion. Idéal pour un chronographe qui est destiné à être transmis aux futures générations et à vivre votre vie intense...

Derrière le fond plein vissé en acier inoxydable 316L, le robuste calibre swiss-made à remontage automatique HAN3911 (base SW 500 avec modifications Manufacture et module La Joux-Perret pour le cadran bicompax et l’affichage de la date à 6 heures) assure fiabilité et précision. Il offre une réserve de marche d’au moins 42 heures lorsqu’il est complètement remonté. De plus, avec une étanchéité de 10 bar / 10 ATM / 100 mètres, le nouveau chronographe n’est pas seulement adapté à une utilisation à terre mais aussi en mer ou dans les airs, pression oblige !

Avec un diamètre de 42 mm et une hauteur de 15 mm, le chronographe #FliegerFriday Night Pilot est élégamment présent au poignet. Sans oublier le sens du détail: le bracelet “Bund” en veau noir avec une couture luminescente, blanche pendant la journée et brillante dans l’obscurité.

Le Hashtag #FliegerFriday est devenu depuis les réseaux sociaux le cri de ralliement pour tous les amoureux de belle horlogerie, lorsque les aficionados de belles « tocantes » postent leur chronographe préféré le vendredi en vue d’un week-end de détente !

En aout 2021, la première version de la collection Hanhart #FliegerFriday (deux poussoirs cadran bleu) avait eté épuisée en quelques jours : souhaitons le même succès à ce garde-temps qui encapsule 140 ans d’histoire et de créativité horlogère…

La nouvelle Hanhart 1882 #FliegerFriday Night Pilot, limitée à 100 exemplaires, peut être commandée dès maintenant pour 2 490 euros TTC chez les revendeurs agrées ou sur l’eshop Hanhart : comptez sur une livraison à partir de la mi-septembre.

Livré avec le bracelet aviateur mythique Hanhart : “Bund” (prononcez Bunt) avec sous bracelet amovible !

A propos
d’Hanhart

Pionnier du chronographe, depuis 1882: 140 ans déjà !
Précision, lisibilité et fiabilité, utilisation facile et robustesse : tels sont les maitres-mots de la marque horlogère allemande Hanhart.
Cette marque horlogère « historique », née en Suisse allémanique en 1882 se double depuis 1902 d’un ADN horloger très riche suite à son déménagement en Allemagne : Le meilleur des deux pays, au cœur de la Forêt noire en Allemagne, avec des mouvements Swiss-Made, à quelques pas de la France, devenue en 2022 son 3^e marché...
Marque indépendante en hyper-croissance depuis la réédition de son chronographe mythique en octobre 2020 : 417 ES
“Swiss-made” dont la monnaie a augmenté de 40% depuis 2011.

« La Légende
du poussoir rouge »

De nombreux chronographes* Hanhart sont dotés d’un poussoir rouge: Mais pourquoi donc ce poussoir rouge? Pour être plus visible... Certes. Pour éviter les manipulations malencontreuses ? Aussi. Mais pas seulement ! Derrière ce petit détail se cache une belle histoire d’amour.

Un matin, alors qu‘il partait en mission, un pilote découvrit dans le hangar qui abritait son avion, une pointe de rouge brillant sur le poussoir de son chronographe Hanhart... Intrigué, il regarda de plus près et s’aperçut qu’il s’agissait d’une petite touche de vernis à ongles rouge.

Avant qu’il ne parte, sa fiancée avait peint le poussoir afin que, même en mission dans les airs, il ne l’oublie pas... Et surtout, qu’il lui revienne sain et sauf ! L’Amour !

Pragmatique aussi, le pilote aima d’autant plus l’attention sentimantale qu’il se rendit compte que le rouge sur le poussoir de remise à zéro lui permettait de le distinguer de l’autre poussoir de déclenchement lorsqu’il avait la tête en bas...

* Le seul chronographe Hanhart sans poussoir rouge est le chronographe mythique Hanhart : 417 ES crée en 1954 pour les 600 premiers pilotes de la République Fédérale d’Allemagne. Puis porté par une star légendaire...